E’ POSSIBILE MUOVERSI SOLO CON MEZZI ELETTRICI?
Conferenza di Montebelluna (vedi video altamente informativo)
Si, in Norvegia hanno già deciso di convertire tutti i mezzi di trasporto, compreso merci a mezzi elettrici.
Se ci pensate il trasporto elettrico è già in parte realtà e deve essere solo consolidato e generalizzato:
– grandi distanze = treno
– medie distanze = treni locali e passanti ferroviari
– piccole distanze = metropolitane, filobus, tram, furgoni, auto
– micro spostamenti = moto e bici elettriche
La tecnologia ci fornisce tutte le soluzioni. Perchè non si attuano?
E poi… c’è anche l’aereo (vedi)
Perché l’auto elettrica è altamente ecologica: vedi video del fisico e divulgatore scientifico Valerio Rossi Albertini
Quanta energia elettrica servirebbe per fare circolare tutte le automobili in Italia
Per stimare l’energia elettrica necessaria per far circolare tutte le automobili in Italia, dobbiamo considerare diversi fattori, tra cui il numero di automobili, il consumo medio di energia per chilometro e la distanza media percorsa annualmente.
Numero di automobili in Italia
Secondo dati recenti, in Italia ci sono circa **40 milioni di automobili**.
Distanza media percorsa annualmente
La distanza media percorsa da un’automobile in Italia è di circa **12.000 km all’anno**.
3. Consumo medio di energia elettrica per chilometro
Un’auto elettrica moderna consuma in media **0,15-0,20 kWh per chilometro**. Prendiamo un valore medio di **0,18 kWh/km**.
4. Calcolo dell’energia totale necessaria
Moltiplichiamo il numero di automobili per la distanza media percorsa e per il consumo medio di energia:
{Energia totale} = 40.000.000 X 12.000 X 0,18 = 86,4 TWh
5. Confronto con il consumo elettrico italiano
Il consumo elettrico totale in Italia è di circa **320 TWh all’anno**. Quindi, l’energia necessaria per far circolare tutte le automobili elettriche rappresenterebbe circa **27%** del consumo elettrico nazionale.
Considerazioni aggiuntive
– **Efficienza energetica**: Le auto elettriche sono più efficienti di quelle a combustione interna, quindi il passaggio all’elettrico ridurrebbe il consumo energetico complessivo.
– **Infrastruttura di ricarica**: La transizione richiederebbe un potenziamento della rete elettrica e delle infrastrutture di ricarica.
– **Fonti energetiche**: Per massimizzare i benefici ambientali, l’energia dovrebbe provenire da fonti rinnovabili.
In sintesi, servirebbero circa **86,4 TWh all’anno** per far circolare tutte le automobili in Italia con veicoli elettrica
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Con l’entrata in vigore del ‘Decreto Retrofit’, del 1 Dicembre 2015, n. 219 – Regolamento recante sistema di riqualificazione elettrica destinato ad equipaggiare autovetture M e N1. (15G00232) (GU Serie Generale n.7 del 11-1-2016) in vigore dal 26 Gennaio 2016, la riqualificazione elettrica è possibile anche in Italia grazie alla tecnologia di Newtron.
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AUTO ELETTRICHE IN MAROCCO
BYD, il più grande produttore di auto elettriche cinese aprirà un’azienda nei pressi della città di Tangeri in Marocco. È prevista la produzione di auto elettriche, autobus, camion e treni elettrici. Lo stabilimento impiegherà più di 2.500 persone.
C’È STORIA NELLE AUTO ELETTRICHE!
1898: L’auto elettrica era già una realtà 40km/h, 170km autonomia!